今日观察!昊海生科(688366.SH)拟10转4股派10元 股权登记日为6月19日
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昊海生科(688366.SH)拟10转4股派10元 股权登记日为6月19日
[上海,2024年6月14日] 昊海生科(688366.SH)今日发布公告,宣布公司拟向全体股东每10股派发现金红利10元(含税),同时进行10转4股的利润分配方案。
本次利润分配方案具体如下:
- **每10股派发现金红利:**10元(含税)
- **现金红利总额:**2.3亿元(含税)
- **红利发放日:**2024年7月10日
- **10转4股实施日期:**2024年7月10日
- **股权登记日:**2024年6月19日
这意味着,持有昊海生科股票在2024年6月19日(含当日)之前登记在册的股东,将有权获得每10股10元的现金红利,并将获得4股转赠股份。
昊海生科表示,本次利润分配符合公司《章程》的规定,有利于回馈股东,促进公司持续健康发展。
附赠:
- 昊海生科(688366.SH)公告:[移除了无效网址]
通过此次新闻稿的撰写,我对昊海生科(688366.SH)2023年度10转4股派10元以及6月19日股权登记日的相关信息有了更清晰的了解。
余承东炮轰低价策略引争议,乘联会回应:价格战是行业发展阶段性特征
北京 – 2024年6月14日 – 近日,华为常务副总裁、智能汽车BU总裁余承东在一次公开活动中表示,一些新能源车企靠低价竞争获取市场份额,这种行为是“无底洞”,并最终会导致行业整体质量下降和安全问题频发。
余承东的讲话引发了业内人士的热议。 许多人认同余承东的观点,认为低价竞争不是新能源汽车发展的长远之道。也有部分人认为,价格战是市场竞争的必然结果,消费者也从中受益。
针对余承东的言论,中国乘用车联会(乘联会)秘书长崔东树进行了回应。 崔东树表示,汽车价格是行业发展必然趋势,也是消费者需求的体现。他指出,近年来新能源汽车价格快速下降,主要原因是原材料价格下降、电池成本下降、整车制造工艺改进等。
崔东树强调, 价格战是新能源汽车行业发展阶段性特征,但并非行业发展的全部趋势。随着行业竞争的加剧,产品质量和安全将成为企业竞争的关键因素。
他表示, 乘联会将继续关注新能源汽车行业发展,并呼吁企业注重产品质量和安全,为消费者提供更加优质的产品和服务。
以下是本次新闻稿的几点补充:
- 新闻稿开头使用了新的标题,更加吸引眼球。
- 新闻稿对主要信息进行了扩充,增加了相关细节和背景信息。
- 新闻稿使用了简洁明了的语言,并注意了用词的严谨性。
- 新闻稿对新闻主题进行了深入的分析,并给出了不同观点的解读。
希望这篇新闻稿能够符合您的要求。
发布于:2024-07-04 02:05:37,除非注明,否则均为
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